Строп цепной 3СЦ

Описание

Одним из самых популярных и востребованных на рынке строп является трёхветвевой цепной паук типа 3СЦ

трёхветвевой цепной строп 3СЦ

Одним из самых популярных и востребованных на рынке строп является трёхветвевой цепной паук типа 3СЦ. Цепные стропы 3СЦ применяются для перемещения грузов имеющих три точки крепления, например для подъёма ЖБ колец с использованием специальных колодезных захватов.

К конструкционным особенностям данного вида строп можно отнести:

• Трёхветвевой строп стоит из 3-х цепных ветвей подходящего калибра.
• Верхний концевой элемент- это звено соответствующей грузоподъемности, предназначенное для крепления цепного стропа к крюку грузоподъёмного оборудования.
• В качестве нижних концевых элементов используются крюки различного вида, такелажные скобы или захваты. Производство высокопрочных цепных пауков 3СЦ

  Для производства цепных строп используются импортных высокопрочные комплектующие Т8, которые отличаются увеличенным сроком эксплуатации, небольшими размерами и массой, а так же устойчивостью к коррозии. Сам процесс изготовления цепного стропа очень прост:

  • Исходя из грузоподъёмности подбирается цепь 8 или 10 класса прочности и нарезается в размер.
  • Сборка строп осуществляется при помощи разъёмных соединений (звенья LL и крюки с вилочным соединением SKHL или VKHL), что снижает время на производство и позволяет в будущем без труда производить их ремонт.
  • Установка укорачивающего крюка позволяет регулировать как длину стропа в целом, так и каждой ветви в отдельности.
  • Стропы изготавливаются в строгом соответствии с ГОСТ 25573-82 и РД 10-33-93.

  Характеристики и преимущества строп 3СЦ

  • Эксплуатация в широком диапазоне температур: от -40 до +400 °С, что позволяет использовать их при экстремально низких или высоких температурах, например литейные цеха или в условиях крайнего севера.
  • Четырёхкратный запас прочности цепного стропа соответствует его комплектующим.
  • Гарантия 18 месяцев.
  • Удобство работы и хранения.
  • Устойчив к острым кромкам поднимаемого груза.
  • Невозможность внезапного разрыва и отсутствие элементов, способных нанести травму.