Бывший завод «Континентал Калуга» начал выпуск шин собственного бренда

Как прошла смена собственника

Дочернее предприятие фирмы Continental в Калуге начало свою работу в октябре 2013 года. Запуск шинного завода «Континентал Калуга» потребовал инвестиций в размере 240 млн. евро.

Первоначальная мощность данного предприятия была заявлена в размере 4 млн. шин, однако в немецкой компании утверждали, что намерены расширить производство до объемов 16 млн. штук в год, то есть в четыре раза больше.

Завод «Континентал Калуга» в калужском индустриальном парке «Росва» приостановил свою работу в середине 2022 года. Такое решение было принято из-за событий на Украине. Также немецкие собственники заявили о сложностях логистики в поставках материалов и комплектующих.

К началу лета 2023 года была завершена сделка по передаче активов компании Continental в Калуге российскому многопрофильному холдингу S8 Capital. К этому времени он уже был владельцем крупнейшего производителя шин в Центральной и Восточной Европе – АО «Кордиант». Завод в Калуге вошел в состав этой группы.

S8 Capital по соглашению получил завод по производству шин и компанию-дистрибутор. Сумма и условия сделки не разглашались, но эксперты считают, что покупка могла обойтись примерно в 7-10 млрд. рублей, что соответствует ранее заявленной Continental оценки в 87 млн. евро.

В процессе перехода завода в состав шинного кластера «Кордиант» за сотрудниками (а это более тысячи человек) были сохранены рабочие места и социальные пакеты. 

Создание собственных торговых марок

Ребрендинг был одним из условий сделки. Завод сменил название на Gislaved и продолжил производство шин. Сейчас здесь работают около 1100 сотрудников.

Под маркой Gislaved заявлен выпуск шин в объемах не менее 4 млн. штук ежегодно. При продаже бренд Gislaved также был передан российской стороне вместе с производственными технологиями. Как гендиректор завода Gislaved Павел Бородатов, изначально планировались разработка и выпуск продукции и под новыми брендами.

В 2024 году планируется максимально загрузить мощности завода. В данный момент на предприятии объявили о запуске производства российских шин на замену хорошо известных Continental Matador.

Собственная торговая марка будет называться Torero. Пока запущено изготовление трех базовых моделей летней резины для легковых автомобилей, кроссоверов и легких внедорожников.