Котельно-радиаторный завод-банкрот выставили на продажу с дисконтом

Что произошло с заводом

НТКРЗ считается одним из крупнейших чугунолитейных предприятий на территории Российской Федерации и имеет долгую историю, которая завершилась бесславным банкротством.

Предприятие не спасло даже то, что оно являлось единственным в стране производителем достаточно востребованных чугунных радиаторов отопления. Кроме того, оно выпускало чугунные тормозные колодки для локомотивов, которые тоже были уникальной продукцией на рынке.

Арбитражный суд Свердловской области признал НТКРЗ банкротом еще в 2018 году. До этого момента в течение почти трех лет на предприятии длилась процедура финансового оздоровления, однако восстановить работоспособность завода и погасить его долги так и не удалось.

Заявление с требованием признать предприятие финансово несостоятельным в августе 2015 года направило в суд ООО «Уралтехинвест». В итоге к его требованиям присоединились и другие кредиторы. Общая сумма требований от 29-ти заявителей в итоге составила более 706 млн. рублей. А за два года финансового оздоровления удалось погасить долгов лишь на сумму около 8,2 млн. рублей.

В конечном итоге арбитражный суд удовлетворил ходатайство кредиторов о признании предприятия банкротом.

Что выставлено на продажу

На этот раз на торгах будет представлен крупный имущественный комплекс завода-банкрота. Эта промышленная площадка занимает 253 тыс. квадратных метров территории. Текущая цена лота составляет около 241 млн. рублей. 

Однако эксперты говорят, что выставленная на торгах цена имеет весьма существенный дисконт, поскольку реальная стоимость полноценного производственного комплекса НТКРЗ превышает 0,5 млрд. рублей.

В составе выстуаленного на продажу комплекса различные производственные и вспомогательные сооружения. В первую очередь это механосборочный цех, а также литейные цеха радиаторов, котлов и труб. Также в комплекте идут компрессорная и корпус конвертеров. 

Площадка обеспечена водой (как питьевой, так и технической из собственной скважины), модульной газовой котельной, разветвленной газовой сетью, ж/д станцией «Строитель» с железнодорожными путями (8,2 км).